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LOL又出现3个因比赛太火而被削废的英雄,平均胜率不足45%
发布日期:2022-08-03 14:55    点击次数:181

兄弟们好,我是灰哥。英雄联盟作为一款竞技类游戏,平衡是极为重要的一环,设计师会在每次版本更新时对少数过于强势或弱势的英雄进行调整,而他们的参考依据一部分来源于路人局数据,另一部分则是看各大赛区的比赛表现。

但召唤师峡谷中存在着这么一群英雄,他们的上下限差距极大,职业选手用他们可以掌控雷电,可放到路人局中表现却非常拉胯,这就让设计师犯了难,削弱吧普通玩家没法玩,加强吧比赛强度又超标,不过通常情况下他们都会选择前者,毕竟保证比赛的公平才是第一位,于是便出现了诸如瑞兹、沙皇、辛德拉、莉莉娅、韦鲁斯这样的“比赛牺牲品”。

路人局垫底的ADC竟又遭削弱

而就在近期,又出现了三个因比赛太火而被削废的英雄,首先是厄斐琉斯,纵然已经被削得遍体鳞伤,如今的他依然能在比赛中风生水起,2022LPL春季赛开打至今厄斐琉斯的登场率高达61%排名联赛第二,之所以优先级高,一方面是因为他是目前唯二后期能与金克丝匹敌的ADC(另一个是泽丽),另一方面其他ADC的强度确实有些不够看,女警、霞、EZ、烬这些“二流选手”的胜率都不高。

设计师为了给厄斐琉斯“降温”,在12.5b版本(3月10日已热更)中削弱了他2点护甲和20点生命值,现在1级比金克丝足足少了100点血量!对于职业选手而言,无非就是对线打得更猥琐一些,实在不行也能喊队友来保,发育还是没问题的,夜交藤登录网址但在打架频繁的路人局中,厄斐琉斯本身前期战斗力就不行,现在身板还更脆了,无疑是雪上加霜,预计胜率应该会跌破45%大关。

中路“万金油”成了时代的眼泪

第二位是飞机,目前他的BP率达到了66%排名联赛第九,同时也是中路出场次数最多的英雄,飞机其实并不算真正意义上的纯后期英雄,只要拿到导弹包,即便装备没成型也有很强的战斗力,之前导弹包的初始生成时间是8分钟,随后每4分钟刷新一次,控制得当就能保证前期每波资源团都有导弹包,对比之下,飞机在比赛中的对手维克托、发条、瑞兹之流就显得有些拖节奏了,这也是为什么他优先级这么高的原因。

在此前的12.3版本中,设计师对飞机的导弹包进行了削弱,首次生成时间变成了10分钟,刷新时间提升至5分钟,这一刀直接砍到了比赛飞机的“大动脉”,10分钟刷新时基本已经错过第一波资源团,而每条小龙的刷新时间也是5分钟,经常会出现来不及补货的情况,这让飞机的战术地位大大降低,比赛服用上12.4版本后基本没人玩了,最后一次登场还是在2月28日。

对于路人局来说,飞机本身就不是一个适合用来上分的英雄,比赛对手可能会选个后期英雄和你和平发育,但路人可不会管着你,各种刺客前期就把飞机打得满地找牙,导弹包再一削彻底凉了,中路胜率仅剩44.8%比瑞兹还低排名垫底,整体胜率也只有45%出头。

上路霸主彻底烂了?

最后一位是格温,她和厄斐琉斯一样都经历过数次削弱但依然在比赛中屹立不倒,而这都得益于她W技能的“无敌”机制,在当前这个需要ADC输出的版本中非常赖皮,再加上格温后期的单挑能力又很强,优先级自然就高了,春季赛至今90%的BP率也证明了她的含金量。

于是设计师便决定在12.5版本中对格温进行削弱,对上单强度有影响的是E技能额外攻击距离被缩短了50码,拉扯能力弱了不少前期线上更难玩,胜率直接暴跌22名,再来看对位情况,当前版本几大强势上单对线基本都能吊打格温。由于比赛服还没有到12.5版本,这波削弱能否把上单格温拉下神坛还不好说,但路人局基本是烂了。

最让人无语的是设计师表示:格温在职业比赛中剪碎上路和野区已有一段时间了。灰哥查了一下格温的出场记录,几乎没有选手用她打野,可设计师却一锅端了,顺带还降低了被动对野怪的最大伤害值,原本打野格温在路人局中的胜率就是垫底,这下好了,直接暴跌至41%创历史新低,比倒数第二的阿木木低了5%,真的是不给普通玩家活路啊!

灰哥粗略算了一下,目前厄斐琉斯、飞机、格温这三个英雄的整体平均胜率还不到45%,正常英雄的胜率应该会在48%至52%之间,设计师为了平衡比赛真的有必要做到如此地步吗?